 CA6240馬鞍車床出廠價受6240車床操作流程的影響您當前的位置：網(wǎng)站主頁 > 新聞中心 > 行業(yè)新聞 > |
CA6240馬鞍車床出廠價受6240車床操作流程的影響時間:2019-09-03 09:07 來源:http://www.ln-art.cn 作者:車床
CA6240馬鞍車床由于電動機的轉(zhuǎn)速過高，在切斷電源之后如果使其正常停止花費的時間太長，CA6240馬鞍車床無法也充分使用，為了使主電機能夠快速停下來創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益，設(shè)計中添加了速度繼電器。將其與主電動機同軸連接，CA6240馬鞍車床在電機斷電后起制動作用。當主電動機M1正轉(zhuǎn)時，速度繼電器的正轉(zhuǎn)常開觸點KS1閉合；主電動機反轉(zhuǎn)時，CA6240馬鞍車床速度繼電器的反轉(zhuǎn)動合觸點KS2閉合。轉(zhuǎn)速低于120r/min時速度繼電器的動合觸點斷開使電機自然停車。例如：要使主電動機M1快速停車，CA6240馬鞍車床在電機正傳運行時按下SB4（X3）所用元器件全部恢復到最初狀態(tài)。梯形圖中在第10梯級和27梯級中的中間繼電器Y6由于斷電恢復到原來狀態(tài)由原來的斷開變?yōu)殚]合狀態(tài)，CA6240車床由于主電機M1是在高速正轉(zhuǎn)所以速度繼電器正轉(zhuǎn)常開觸點KS1（X6）此時處于閉合狀態(tài)，而反轉(zhuǎn)動合觸點KS2（X10）處于斷開狀態(tài)，CA6240馬鞍車床并且此時Y1與Y3均已失電，處于導通狀態(tài)，故在第10梯級和27梯級中只有27梯級能通過Y6-X6-Y1-X4使主電動機M1反轉(zhuǎn)接觸器KM3（Y3）得電，CA6240馬鞍車床從而主電動機M1開始產(chǎn)生反轉(zhuǎn)制動的力，當主電動機M1的正轉(zhuǎn)速度低于120r/min時，速度繼電器的正轉(zhuǎn)常開觸點KS1（X6）斷開，使第27梯級中的Y3失電，此時反轉(zhuǎn)制動力消失，主電機開始從120r/min的轉(zhuǎn)速自然停下來，這樣就用速度繼電器完成了反接制動，使主電機快速的停了下來 ，如圖5-7所示。主電動機M1反轉(zhuǎn)時，反接制動的方法與正轉(zhuǎn)時的制動方法類似，不同的是采用KS2（X10）來控制不會影響CA6240馬鞍車床出廠價。CA6240馬鞍車床 電動機M1正反轉(zhuǎn)反接制動控制梯形圖快速移動電動機的控制設(shè)計快速移動電機Y5為小容量電機采用直接啟動點動控制方式，用限位開關(guān)SQ（X13）作為點動按鈕來完成快速移動電機的點動控制，。
 CA6240馬鞍車床快速移動電機的控制梯形圖冷卻泵電動機的控制設(shè)計冷卻泵電動機Y4為一長動電機所以在梯形圖中添加有自鎖，CA6240馬鞍車床并為其設(shè)有熱繼電器FR2（X14）做過載保護，設(shè)置的啟動按鈕為SB3（X11），停車按鈕為SB5（X12）梯形圖中的其它控制設(shè)計監(jiān)視主回路負載的電流表延時控制，CA6240馬鞍車床由于電動機的直接起動瞬間電流過大，如果直接進行電流的檢測必定對電流表造成極大的負面影響。為了時電流表正常工作在梯形圖中使用延時器設(shè)定在主電機通電5S后開始檢測主回路中電流，。
|
