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    CW6180車床多少錢受6180車床繼電器邏輯控制方式的影響

    時(shí)間:2019-09-27 13:33 來源:http://www.ln-art.cn 作者:車床

    金屬切削CW6180車床是使用切削的方法將金屬毛坯加工成機(jī)器零件的機(jī)器,它是制造機(jī)器的機(jī)器,一般簡稱為機(jī)床。CW6180車床主要包括車床、銑床、鉆床、鏜床、刨床、磨床。CW6180車床金屬切削加工是機(jī)械制造行業(yè)中最基本的加工方法。隨著機(jī)械制造行業(yè)的不斷發(fā)展,CW6180車床零件的加工方法也越來越多樣化,除了切削加工以外,又出現(xiàn)了鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓和輥軋等加工方法。但是,在機(jī)械制造的總工作量當(dāng)中,CW6180車床切削加工占到了40%——60%,所以在目前的機(jī)械制造行業(yè)中金屬切削CW6180車床仍然是主要的加工設(shè)備。而CW6180車床的技術(shù)性能又直接影響到機(jī)械制造行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,傳統(tǒng)的金屬切削CW6180車床越來越難以適應(yīng)現(xiàn)代化的機(jī)械加工要求。所以必須應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來改造傳統(tǒng)落后的機(jī)床,提高其技術(shù)性能,以滿足高速發(fā)展的機(jī)械制造行業(yè)的加工要求。CW6180車床是一種在工件上進(jìn)行孔加工的機(jī)床,如鉆孔、擴(kuò)孔、絞孔、攻絲等。20世紀(jì)70年代初,世界上CW6180車床的控制還是通過繼電器邏輯控制方式來實(shí)現(xiàn)的。CW6180車床采用這種控制方式的電氣系統(tǒng)當(dāng)中,使用了大量的中間繼電器、時(shí)間繼電器、行程開關(guān)等,這就不免使得整個(gè)系統(tǒng)存在如下諸多問題:由于控制觸點(diǎn)多、工作頻繁,電路系統(tǒng)故障率高、檢查周期長;線路易老化,長時(shí)間使用以后,系統(tǒng)常出現(xiàn)故障,造成機(jī)械、液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)工作不正常,直接影響CW6180車床加工的質(zhì)量,耽誤加工的進(jìn)行,降低了工作的可靠性;如果工藝要求發(fā)生變化,就得重新設(shè)計(jì)線路連線,而CW6180車床繼電器邏輯控制線路的觸點(diǎn)數(shù)量有限,線路連線很多,這不利于設(shè)備加工工藝的更新,降低了設(shè)備的利用率以免影響CW6180車床多少錢。除了以上問題以外,傳統(tǒng)CW6180車床還存在自動(dòng)化程度不高、加工精度低、難以進(jìn)行大批量生產(chǎn)等問題。

    CW6180車床
    工件自料倉中靠重力下落,當(dāng)上一個(gè)CW6180車床工件加工完畢后,移動(dòng)工作臺(tái)退回原位,這時(shí)送料推桿液壓缸(即圖中液壓缸1)左腔進(jìn)油,活塞向右移動(dòng),推動(dòng)工件右移,同時(shí)此車床CW6180工件推動(dòng)上一個(gè)加工好的工件進(jìn)入收集料倉中。當(dāng)CW6180車床工件到達(dá)夾具上指定位置時(shí),液壓缸1右腔進(jìn)油,活塞向左移動(dòng),退回原位,等待下一次送料。同時(shí),CW6180車床夾具液壓缸上腔進(jìn)油,活塞向下移動(dòng),逐漸加緊工件。夾具壓力達(dá)到要求時(shí),CW6180車床夾具保持夾緊狀態(tài),移動(dòng)工作臺(tái)向加工工位移動(dòng),到達(dá)加工工位時(shí),左右動(dòng)力頭開始進(jìn)行鉆孔加工。移動(dòng)工作臺(tái)的移動(dòng)也是靠液壓驅(qū)動(dòng)的。
     

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