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    CAK6140數(shù)控車(chē)床價(jià)格影響6140數(shù)控車(chē)床進(jìn)行“準(zhǔn)”干加工

    時(shí)間:2022-03-12 13:48 來(lái)源:http://www.ln-art.cn 作者:數(shù)控車(chē)床價(jià)格

            CAK6140數(shù)控車(chē)床價(jià)格影響6140數(shù)控車(chē)床進(jìn)行“準(zhǔn)”干加工。CAK6140數(shù)控車(chē)床采用微量潤(rùn)滑進(jìn)行“準(zhǔn)”干加工,已積累了不少經(jīng)驗(yàn)并正在生產(chǎn)中逐步推廣應(yīng)用。CAK6140數(shù)控車(chē)床廠設(shè)計(jì)的一條加工曲軸箱缸孔的自動(dòng)線(xiàn),由于采用了CAK6140數(shù)控車(chē)床微量潤(rùn)滑技術(shù)而獲得了很好的加工效果從而使得CAK6140數(shù)控車(chē)床價(jià)格得到了提高。CAK6140數(shù)控車(chē)床自動(dòng)線(xiàn)上缸孔的加工分為粗鏜、半精鏜和精鏜三道工序,考慮到CAK6140數(shù)控車(chē)床潤(rùn)滑材料會(huì)對(duì)CAK6140數(shù)控車(chē)床價(jià)格和CAK6140數(shù)控車(chē)床加工效果有重要影響,故在前兩道工序采用CAK6140數(shù)控車(chē)床涂層硬質(zhì)合金鏜刀,用植物油進(jìn)行潤(rùn)滑,而CAK6140數(shù)控車(chē)床精加工采用聚晶金剛石鏜刀,用醇酯進(jìn)行潤(rùn)滑。壓縮空氣和潤(rùn)滑材料在空心錐柄接口前混合后由設(shè)置在數(shù)控車(chē)床CAK6140鏜刀容屑腔中的噴嘴直接噴向切削刀刃,以使CAK6140數(shù)控車(chē)床刀具獲得最佳的濕潤(rùn),從而起到良好的潤(rùn)滑作用從而使得CAK6140數(shù)控車(chē)床價(jià)格得到了提高。CAK6140數(shù)控車(chē)床精加工后,可無(wú)需進(jìn)行清洗而直接將灰鑄鐵缸套壓裝到缸孔中。該自動(dòng)線(xiàn)的運(yùn)行表明,與CAK6140數(shù)控車(chē)床加工相比較,技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益是十分顯著的。CAK6140數(shù)控車(chē)床自動(dòng)線(xiàn)由于省去了冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)和清洗設(shè)備,使CAK6140數(shù)控車(chē)床設(shè)備的投資減少了22%,分?jǐn)偟睦⒑驮O(shè)備折舊費(fèi)降低22%,以及能源、人員和設(shè)備運(yùn)行等費(fèi)用節(jié)省了11%。 CAK6140數(shù)控車(chē)床價(jià)格影響6140數(shù)控車(chē)床進(jìn)行“準(zhǔn)”干加工。
    CAK6140數(shù)控車(chē)床
     
          CAK6140數(shù)控車(chē)床價(jià)格影響6140數(shù)控車(chē)床進(jìn)行“準(zhǔn)”干加工。目前,基于環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的考慮,大批量生產(chǎn)的汽車(chē)廠正在愈來(lái)愈多的引入干切削技術(shù)。如Ford汽車(chē)廠在2000年就擬將CAK6140數(shù)控車(chē)床離合器殼體和CAK6140數(shù)控車(chē)床變速箱體的加工由濕式加工逐步轉(zhuǎn)向干切削。CAK6140數(shù)控車(chē)床采用加工系統(tǒng),每天以三班制加工230個(gè)鋁合金薄壁箱體零件,目前集成到系統(tǒng)中的準(zhǔn)干加工(微量潤(rùn)滑)CAK6140數(shù)控車(chē)床與濕式加工機(jī)床平行配置,通過(guò)轉(zhuǎn)載工業(yè)機(jī)器人將兩種加工方式的加工中心連接起來(lái),以后所有CAK6140數(shù)控車(chē)床將逐步轉(zhuǎn)向干式加工才能夠提高CAK6140數(shù)控車(chē)床價(jià)格。 

    關(guān)鍵詞:車(chē)床 數(shù)控車(chē)床價(jià)格 數(shù)控車(chē)床生產(chǎn)廠家 山東歐達(dá)重工機(jī)床有限公司 版權(quán)所有

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