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    20車床尾座可調(diào)高度裝置會提高20普通車床價格

    時間:2019-04-17 10:28 來源:http://www.ln-art.cn 作者:車床

    20車床尾座可調(diào)高度裝置。20普通車床尾座套筒軸心線與20普通車床床頭箱主軸軸心線對床身導(dǎo)軌的等高度是20普通車床幾何精度的一項重要指標(biāo)。按國家有關(guān)20普通車床制造標(biāo)準(zhǔn)要求在兩班工作制和遵守使用規(guī)則的條件下,20普通車床精度保持兩年。由于20普通車床尾座經(jīng)常在導(dǎo)軌上移動,加上長時期的使用,致使20普通車床尾座底板與20普通車床床身導(dǎo)軌的滑動結(jié)合面磨損量較大。尤其是80年代以來生產(chǎn)的20普通車床,為提高20普通車床價格20車床導(dǎo)軌面的耐磨性,對20普通車床導(dǎo)軌進(jìn)行了熱處理淬火,提高了20普通車床價格和20普通車床導(dǎo)軌面硬度,所以更加快了20普通車床尾座底板的磨損,造成了20普通車床尾座軸心線與20普通車床床頭箱主軸軸心線對床身導(dǎo)軌的等高度超差。等高度超差時不但嚴(yán)重影響20普通車床價格和20普通車床被加工零件精度,同時也降低了20普通車床刀具的使用壽命,如鉆中心孔時,中心鉆容易折斷等問題。在20普通車床設(shè)備精度普查時發(fā)現(xiàn)車床尾座套筒軸心都比床頭箱主軸軸心偏低,其偏差值為0.1~0.6mm,大大超過了普通車床精度標(biāo)準(zhǔn)GB4020規(guī)定允差。
    20普通車床
    過去一般20普通車床采取在尾座底面用粘結(jié)劑粘結(jié)銅板的方法,來抬高尾座中心高,但這樣很費工時,而且,在使用一個階段后,仍會重新出現(xiàn)尾座中心高降低的毛病。為了徹底解決這個問題,我們對20普通車床尾座套筒的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改裝從而提高20普通車床價格。 

    關(guān)鍵詞:車床 數(shù)控車床價格 數(shù)控車床生產(chǎn)廠家 山東歐達(dá)重工機(jī)床有限公司 版權(quán)所有

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