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    CW61100臥式車床多少錢與61100車床用液壓系統(tǒng)的壓力來(lái)調(diào)整

    時(shí)間:2020-04-23 11:41 來(lái)源:http://www.ln-art.cn 作者:車床

    CW61100臥式車床若在孔內(nèi)通人壓力油,61100車床則尾架套筒向前運(yùn)動(dòng),CW61100臥式車床多少錢若在孔內(nèi)通人壓力油,尾架套筒就向后運(yùn)動(dòng)。移動(dòng)的最大行程為,預(yù)緊力的大小用液壓系統(tǒng)的壓力來(lái)調(diào)整。在系統(tǒng)壓力為時(shí),油缸的推力為尾架套筒行程大小可以用安裝在套筒上的擋鐵通過(guò)行程開關(guān)來(lái)控制。61100車床尾架套筒的進(jìn)退由操作面板上的按鈕來(lái)操縱。CW61100臥式車床在電路上尾架套筒的動(dòng)作與主軸互鎖,即在主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),按動(dòng)尾架套筒退出按鈕,套筒并不動(dòng)作,只有在主軸停止?fàn)顟B(tài)下,尾架套筒才能退出,以保證安全。61100車床 尾架開關(guān);擋鐵;螺母螺柱壓板;錐套;套筒內(nèi)軸;套筒;油孔;銷軸;楔塊。在主軸達(dá)高速度時(shí),尾架不能用最大頂緊力。61100車床床鞍和橫向進(jìn)給裝置機(jī)床床鞍結(jié)構(gòu)。CW61100臥式車床在床鞍中部裝有與橫向?qū)к壠叫械耐庋h(huán)滾珠絲杠副滾珠絲杠支承在兩個(gè)角接觸球軸承上,精度為 級(jí)。CW61100臥式車床多少錢絲杠的導(dǎo)程為型直流伺服電機(jī)通過(guò)一對(duì)齒形帶輪和同步齒形帶輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),帶輪與電機(jī)軸用錐環(huán)無(wú)鍵連接。是錐面相互配合的錐環(huán)。CW61100臥式車床當(dāng)擰緊螺釘時(shí),經(jīng)過(guò)法蘭61100車床壓外錐環(huán),由于相配合的錐面的作用,結(jié)果使外錐環(huán)的外徑膨脹,內(nèi)錐環(huán)的內(nèi)孔收縮,靠摩擦力使電機(jī)軸與帶輪聯(lián)接在一起。根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩的大小,選擇錐環(huán)的對(duì)數(shù)。CW61100臥式車床這種聯(lián)接件之間的相對(duì)角度可任意調(diào)節(jié),配合無(wú)間隙,故對(duì)中性好。61100車床由于刀架為傾斜布置,而滾珠絲杠又不能自鎖,刀架可能自動(dòng)下滑,61100車床這個(gè)問(wèn)題由直流伺服電機(jī)的電磁制動(dòng)來(lái)解決。為了消除齒形帶傳動(dòng)誤差對(duì)精度的影響,采用了分離檢測(cè)系統(tǒng),把反饋元件脈沖編碼器與絲杠目聯(lián)接,直接檢測(cè)絲杠的回轉(zhuǎn)角度,61100車床有利于系統(tǒng)精度的提高。齒形帶的松緊用螺釘來(lái)調(diào)整。
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    CW61100臥式車床床鞍滾珠絲杠;脈沖編碼器;帶輪; 螺釘;伺服電機(jī);擋塊; 鑲條;擰緊螺釘;法蘭; 內(nèi)外錐環(huán)。61100車床床鞍上與縱向?qū)к壟浜系谋砻婢捎觅N塑導(dǎo)軌,并用了根鑲條調(diào)整間隙。CW61100臥式車床橫向運(yùn)動(dòng)的機(jī)械原點(diǎn)、加工原點(diǎn)和超程限位點(diǎn)由三個(gè)可在槽內(nèi)滑動(dòng)的擋塊來(lái)調(diào)整。CW61100臥式車床縱向驅(qū)動(dòng)裝置縱向驅(qū)動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)見。床鞍的縱向移動(dòng)由直流伺服電機(jī)帶動(dòng)絲杠來(lái)實(shí)現(xiàn)。61100車床絲杠的前端支承在成對(duì)的級(jí)角接觸球軸承 上。后端支承在級(jí)深溝縱向驅(qū)動(dòng)裝置伺服電機(jī);聯(lián)軸節(jié)螺母; 軸承;絲杠。CW61100臥式車床球軸承上。前軸承由螺母鎖緊,后軸承由兩個(gè)密封環(huán)用的套筒和軸用彈簧卡圈定位。61100車床絲杠的前端軸向是固定的,后端軸向則是自由的,可以補(bǔ)償由于溫度引起的伸縮變形。

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